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聚焦湖北十三五湖北高铁建设大盘点, [复制链接]

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湖北高铁规划

湖北位于我国版图中央,东邻安徽,西接重庆,南连江西、湖南,北交陕西、河南,区位优势明显,水陆交通便捷,是我国确定的第一批交通强国建设试点地区。

不过,在高铁建设方面,湖北的发展却不容乐观,进度相对缓慢。“十三五”湖北以新增铁路营运里程公里收官,其中建成及开工修建的高铁总里程仅公里。那么,在过去5年内湖北的高铁建设都集中在哪些线路,又有哪些城市收益较大呢?

今天,老张就和大家盘点一下“十三五”湖北高铁建设的成果。

汉十高铁

1,汉十高铁

汉十高铁东起武汉市,向西经孝感市、安陆市、随州市、枣阳市、襄阳市、丹江口市,最后到达终点十堰市。

汉十高铁全线总长公里,设计运营时速~公里,沿线共设汉口站、天河机场站、孝感东站、云梦东站、随州南站、枣阳站、襄阳东站、谷城北站和十堰东站等20座车站。

汉口站

年汉十高铁正式动工修建,年年底全线建成通车运营。

汉十高铁全线通车后,大大缩短了省会武汉到襄阳、十堰等地的运营时间,加速了武汉城市圈与襄随十城市群一体化的发展。

郑万高铁

2,郑万高铁

郑万高铁北起河南省郑州市,南至重庆市万州区,连通河南、湖北和重庆三省市。全线由郑州市出发,向南经平顶山、南阳、邓州,之后进入湖北境内,过襄阳、南漳、保康、神农架林区、兴山、巴东,最后到达终点重庆市万州区。

郑万高铁全线总长约公里,规划运营时速公里,全程客运双线设计,其中湖北境内线路长度约公里。沿线共设郑州东站、南阳东站、襄阳东站、南漳站、保康县站、神农架站、兴山站、巴东北站和万州北站等19座车站,其中湖北境内设站6座。

襄阳东站

年郑万高铁动工修建,其中郑襄段施工进展最快,已于年年底率先建成通车运营。

目前襄阳至万州段正在加速施工中,并且取得了阶段性成果,有望年竣工。届时襄阳至万州段将与已开通运营的郑襄段接轨实现郑万高铁的全线通车。

郑万高铁的修建将重庆东北部、湖北西部和河南中南部有机地串联起来,是连接三地最便捷的快速通道,对湖北襄阳等地的发展极为重要。

黄黄高铁

3,黄黄高铁

黄黄高铁全线位于湖北省黄冈境内,西起黄冈市区,向东经浠水县、蕲春县、武穴市,最后到达鄂皖赣三省交界处的黄梅县。

黄黄高铁全线总长约公里,规划运营时速公里,全程客运双线设计。沿线共设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站和黄梅南站等5座车站。

高铁

年12月黄黄高铁正式动工修建,预计总工期3年,计划年12月全线建成通车运营。

目前,黄黄高铁隧道已经全部贯通,这也标志着全线的建设进度顺利,正在朝着年底通车的目标“疾驰”而来。

黄黄高铁通车运营后,从黄冈至黄梅全程可在30分钟之内实现通达,这将极大改善黄冈东部大别山地区民众的出行条件。

安九高铁

4,安九高铁

安九高铁北起安徽省安庆市,向南经怀宁、潜山、太湖,之后进入湖北境内,过黄梅后跨越长江到达终点江西九江。

安九高铁全线总长约公里,规划时速公里,全程客运双线设计,沿线共设新安庆西站、潜山南站、太湖南站、宿松东站、黄梅东站、九江站和庐山站等7座车站,其中湖北段设站1座。

年安九高铁正式动工修建。目前全线的施工正在加速向前推进中,有望年年底建成通车运营。

襄常高铁

5,襄常高铁

襄常高铁北起湖北省襄阳市,向南经宜城、荆门、当阳、宜昌、长阳、五峰,之后进入湖南境内,过石门、临澧,最后到达终点常德。

襄常高铁全线总长约公里,规划运营时速公里,全程客运双线设计,其中湖北段线路长度约公里,沿线共设襄阳东站、荆门西站、宜昌北站、五峰站、石门东站和常德站等6座车站。

年11月襄常高铁先行工程开工修建,拉开了全线施工的“序幕”,预计总工期4年,计划年全线建成通车运营。

沿江高铁武宜段

6,沿江高铁武宜段

沿江高铁武宜段东起武汉市,向西经汉川、天门、京山、钟祥,过荆门、当阳,最后到达终点宜昌。

沿江高铁武宜段全线总长约公里,规划运营时速公里,全程客运双线设计。沿线共设汉口站、汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站和宜昌北站等7座车站。

年12月20日,长江沿岸铁路股份有限公司在武汉揭牌,沿江高铁武宜段启动建设。全线预计总工期4年,计划年建成通车运营。

西十高铁

7,西十高铁

西十高铁西起陕西省西安市,向东经蓝田县、商洛市、山阳县,之后进入湖北境内,过郧西县、郧阳区,最后到达终点十堰市。

西十高铁全线总长约公里,规划运营时速公里,全程客运双线设计。沿线共设西安东站、蓝田站、商洛西站、山阳站、漫川关站、郧西站和十堰东站等7座车站。

年12月20日,西十高铁湖北段建设动员大会在十堰东站广场举行,为该项目的建设吹响了“冲锋号”。全线预计建设总工期4.5年,计划年6月建成通车运营。

高铁

从以上盘点可以看出,“十三五”湖北高铁建设受益较大的是襄阳、荆门和宜昌3市,其中襄阳是最大赢家,独占3条高铁。

相信在“十四五”期间湖北会继续加大高铁建设的投入,争取实现市市通高铁的目标,带动整体均衡发展。

那么,未来几年湖北高铁的发展如何,让我们拭目以待吧!

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